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第88章 招人（第2页）

陈元庆仔细的分析了一番，觉得生产量下降并不是因为市场需求下降。

而是因为发动机供应不足。

在今年，人民币对美元进行了贬值。

去年汇率还是2。937，现在已经3。453。

之前有不少摩托车发动机从国外进口的，现在汇率贬值，再是进口的话显然不划算了。

此时市场上对国产摩托车发动机是有着极其大的需求。

对于北辰工业来讲，无疑是一件极其有利的事情。

只要北辰工业将发动机给生产出来，那么就根本不愁卖。

甚至可以要求一手交货一手交钱，免去超长的结账期。

像是汽车行业，零部件厂商向主机厂商供货，结账周期一般在90到180天。

对于零部件厂商来讲，资金压力是较为大的。

北辰工业不仅仅可以要求摩托车厂商给钱拿货，甚至卖得太好，就是谁先给钱就给谁货。

交货时间往后30天，也是很正常的事情。

那么对于北辰工业来讲，就是提前三十天收到了钱。

这钱就是存在银行里面吃利息，也是有不少。

当然了，北辰工业肯定不会拿着钱吃利息，而是要投资。

陈元庆可清楚得很，接下来几年时间，货币贬值的速度相当快。

手里面的钱多拿一年，就是不断的亏。

所以，得要把钱转变成为各种的投资才行。

至于说投什么……

变成土地、厂房等等。

保留一定量的现金就好。

过了阵，陈元庆出了办公室，来到研发实验室。

能够听到，在某间屋子里面，发动机测试的声音。

除了正常的测试之外，还有暴力测试。

就是将油门给轰到底。

实际上，即使油门给轰到底，对于发动机而言也并不会有任何的问题。

因为这并不是发动机的极限。

或者这么说吧，在出厂的时候，厂家就已经进行了限制。

在我们日常使用看来已经很暴力了。

但实际上依旧在发动机正常使用范畴内。

而现在实验室进行的测试，就是在测发动机的极限到底在那。

这类的测试，是陈元庆要求做的。

反正，以前国内的生产厂，绝对不会做这些测试。

因为没有经过严格测试就上市，自然就没有解决一些潜在的问题，具体的表现就是产品小毛病很多。

说不影响使用吧，可各种小毛病又多，经常得要修。

这谁都烦。

大家肯定都希望，买的产品质量很好，用上多年都不出问题。

陈元庆反正要坚持在最开始的时候就走高质量路线。

不想要等到哪天出了严重的质量事故之后，再是来抓产品质量。

那个时候花费的代价，就得要翻倍了。

陈元庆站在门外，看着刘青峰对在一台测试发动机进行拆卸。

这是在对发动机进行检查。

检查内部零部件的磨损情况，要是有磨损异常的话，那么肯定就是有问题。

出了问题，就是得要解决。