而智云集团的供应链体系,可以说是世界上规模最大,同时也是最高效,技术程度最高,智能化程度最高的供应链。
智云的供应链,可不仅仅是搞什么物流运输,实际上其技术含量非常高!
它甚至都拥有一张遍布全球,完全由卫星通讯构成的供应链专属通讯网络,该服务由智云卫星所提供。
哪怕是全球各地的海底光缆一夜之间全部完蛋了,也不会影响智云供应链的通讯运转……因为智云的供应链通讯网络,是完全独立,直接由智云卫星的卫星通讯网络所提供。
不客气的说,很多所谓大国的军事通讯网络,都没智云供应链的卫星通讯技术好,规模大。
智云供应链还拥有自己的一家航空公司智云航空,拥有数十架货运飞机,并且和全球各地数十家航运公司达成了货运合作。
每时每刻都有搭载着智云供应链上原料、零配件或成品的货运飞机在天空中飞行!
智云供应链,还拥有自行研,全球规模最大,集成度最高,也是最智能化的供应链管理系统。
该系统甚至都需要大型服务器来支持,实时根据各地的销售情况,大量工厂的产能情况来智能化调配零配件的产能,运输。
智云的供应链智能化系统,也强行要求各供应链企业的生产线上安装各类感应设备,然后实时收集各类数据传输回供应链管理系统。
智云的供应链里的总部管理人员,甚至能够通过该系统,了解到某个供应商,某个零配件上某条生产线的实时产能,良率等情况。
其信息化,智能化程度相当高!
智云总部供应链里的管理人员,所需要做的就是监管、审核,然后做出最后的决定……毕竟你不能让智能系统直接和供应链的合作商签署订单合同!
智云的供应链,不敢说越时代,但绝对是当下技术条件下做能够做到的极限!
和普通企业的常规供应链体系,那是截然不同的,区别极大。
因为……只有这样高效的供应链体系,才能够支撑起来智云起来每年过三千亿美元的智能终端以及半导体产品的生产以及销售。
价值三千亿美元的产品,产量数量数以十亿,加上智云供应链是非常深入,直接到部分原材料,元器件,并不是传统意义上采购某个子系统然后组装。
光靠传统,落后的人工模式,是玩不转智云的这套供应链模式的。
非要人工去玩这种大规模的供应链,复杂程度将会让供应链人员直接崩溃,并导致大量不必要的额外库存成本
各种零配件从合作商里造出来,会有一个库存过程,运输过程,抵达组装工厂后也有一个库存过程,然后才用于生产线。
海量的零配件在供应链上流转的时候,就意味着产生了巨大的零配件库存成本。
产品生产出来后,也有一个库存、运输、库存的过程。
这同样也意味着产生了库存成本。
零配件和成品的库存成本,对于普通企业而言可能没什么,毕竟体量小,更灵活。
但是对于智云集团这样的大型企业而已,这意味着价值数百亿美元的零配件或成品处于库存当中……其成本比例虽然不小,但是基数大,由此产生的库存成本也就非常夸张了。
所以,每年除了新产品备货,针对性掠夺市场外,其他时候智云集团都是尽可能的削减库存成本的。
这也是智云方面特别喜欢使用空运模式的主要原因……海运太慢了,没人愿意让价值几十亿美元甚至上百亿美元的智能终端产品飘在海上好几个月!
这和把钱直接扔海里没啥区别!
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智云的这一套供应链系统,是顾之明的得意之作,也是典型他长期稳固智云集团最顶级的一批高管序列的核心因素。
他就是靠着这一套供应链系统,成为智云集团的高级副总裁,拿着每年价值上千万美元的年薪以及期权的。
而有这样的人掌管供应链,徐申学也才能安心搞集团大战略,不用操心这些乱七八糟的破事。
在生产线了简单转了一圈,然后徐申学也看到了还处于保密状态的s15系列的样机。
其中的s15标准版,pro版没啥好说的,就是s14手机的升级版,整体外观都差不多,依旧是玻璃后盖板的机身。
真正变化大的是今年打算推出的s15max,这款搭载了3d人脸识别的全面屏手机才是真正的大杀器。
以继续维持智云s系列手机,在全球消费者眼中代表着科技和创新潮流方向的高端手机的形象。
眼前的这款s15max,采用的六寸屏幕也将会彻底开创大屏幕时代!
徐申学拿起来这款量产版的s15max,然后开机试用,感觉非常好。
得益于s6o3芯片的强悍性能,手机操作极为流畅,丝毫没有卡顿的感觉,打开一些内置app的时候丝滑无比。
而六寸的oLed屏幕,其色彩显示也非常好。
同时利用oLed屏幕的特性,整个s15max手机的边框是非常窄的,不管是下巴还是上部分位置,又或者是两侧的边框,都非常窄。
看过了这款s15max的边框后,再去看s15手机标准版和pro的边框,就会觉得后两者的边框比较粗了。
徐申学拿着这款手机试用了一番,然后露出了满意的神情:“这手机很不错,圆满达到了我心中的预期!”
“后续做好这款手机的量产,多备点货,我有预感,它能彻底的引爆市场,销量会很不错的!”
身边的季成河也是道:“这款s15max绝对能爆,不仅仅是全面屏概念,还有3d人脸识别技术,这些都能成为这款手机的级爆点,我有绝对的信心把这款手机卖遍全球!”